Ils n'ont pas réussi leur défi de battre le record de la traversée St Malo St Nazaire (voir article précédent).
"Le First 44.7 @consulting-NETAGIS, qui avait pris le départ vendredi 29 septembre de Saint-Nazaire pour Saint-Malo, s’est dérouté sur Belle-île. Benoit Leduc et son équipage de formateurs des Scouts et des Glénans ont arrêté leur tentative pour des raisons météorologiques. Les mauvaises conditions de mer rencontrées et un bulletin météo spécial annoncé pour la nuit du samedi 30 septembre ont contraint l’équipage à stopper sa route conformément aux règles de course.
Motivé par les bonnes performances réalisées sur la première partie du parcours, l’équipage se représentera la saison prochaine."
Le mot du skipper :
"Effectivement, nous avons reporté notre départ à 3h40 dans la nuit de vendredi à samedi, parce qu'un BMS était en cours de Penmarch' à Batz. Le réglement de course, fidèle à l'esprit de promotion de la sécurité en mer, exclut l'homologation d'un record qui se serait couru sous la prédiction d'un BMS. En reportant le départ, nous avons voulu donner une chance à la météo de se calmer et au BMS d'être terminé quand nous arriverions aux environs de Penmarch'. Malheureusement, cette hypothèse heureuse autant qu'improbable ne s'est pas confirmée ; au contraire le BMS a été étendu à la zone de Bretagne Sud où nous nous trouvions.
Le record n'était plus possible en temps que tel. Une partie de l'équipage était par ailleurs déjà éprouvé, ce qui ne permettait pas d'envisager sereinement d'aller tourner la pointe de Bretagne par 7-8 avec 4-6m de creux, même hors course. Nous avons donc décidé d'interrompre la tentative et de relâcher à Sauzon.
Dommage, sur le début du parcours nous tenions une bonne moyenne qui aurait permis de faire péter le record. En prenant un départ tardif en saison, nous escomptions bien sûr des vents soutenus pour une bonne performance. Ils auront été trop soutenus. Pari perdu.
Félicitations à l'équipage de "France Bleu Grand Ouest" qui reste détenteur du record 2006 (catégorie HN 3) en 2j 01h 05mn 30s.
Rendez-vous l’année prochaine pour une nouvelle tentative !"
Relever un défi mais sans risques inutiles, c'est ce que propose la SNSM aux équipages qui tentent l'aventure: la mer oui, mais sécurité d'abord ! l'équipage Scouts et Guides de France l'a parfaitement respecté, tant pis pour le record et bravo.
"Le First 44.7 @consulting-NETAGIS, qui avait pris le départ vendredi 29 septembre de Saint-Nazaire pour Saint-Malo, s’est dérouté sur Belle-île. Benoit Leduc et son équipage de formateurs des Scouts et des Glénans ont arrêté leur tentative pour des raisons météorologiques. Les mauvaises conditions de mer rencontrées et un bulletin météo spécial annoncé pour la nuit du samedi 30 septembre ont contraint l’équipage à stopper sa route conformément aux règles de course.
Motivé par les bonnes performances réalisées sur la première partie du parcours, l’équipage se représentera la saison prochaine."
Le mot du skipper :
"Effectivement, nous avons reporté notre départ à 3h40 dans la nuit de vendredi à samedi, parce qu'un BMS était en cours de Penmarch' à Batz. Le réglement de course, fidèle à l'esprit de promotion de la sécurité en mer, exclut l'homologation d'un record qui se serait couru sous la prédiction d'un BMS. En reportant le départ, nous avons voulu donner une chance à la météo de se calmer et au BMS d'être terminé quand nous arriverions aux environs de Penmarch'. Malheureusement, cette hypothèse heureuse autant qu'improbable ne s'est pas confirmée ; au contraire le BMS a été étendu à la zone de Bretagne Sud où nous nous trouvions.
Le record n'était plus possible en temps que tel. Une partie de l'équipage était par ailleurs déjà éprouvé, ce qui ne permettait pas d'envisager sereinement d'aller tourner la pointe de Bretagne par 7-8 avec 4-6m de creux, même hors course. Nous avons donc décidé d'interrompre la tentative et de relâcher à Sauzon.
Dommage, sur le début du parcours nous tenions une bonne moyenne qui aurait permis de faire péter le record. En prenant un départ tardif en saison, nous escomptions bien sûr des vents soutenus pour une bonne performance. Ils auront été trop soutenus. Pari perdu.
Félicitations à l'équipage de "France Bleu Grand Ouest" qui reste détenteur du record 2006 (catégorie HN 3) en 2j 01h 05mn 30s.
Rendez-vous l’année prochaine pour une nouvelle tentative !"
Relever un défi mais sans risques inutiles, c'est ce que propose la SNSM aux équipages qui tentent l'aventure: la mer oui, mais sécurité d'abord ! l'équipage Scouts et Guides de France l'a parfaitement respecté, tant pis pour le record et bravo.
par Dominique SOLAZZI
publié dans :
Carte postale